点也就可以接受了。

乘车伙伴——折叠小板凳

一、设计目的

经常坐火车的人最苦恼的是买不到有座的车票，为此必须得忍受几个小时甚至更久的站立煎熬。遇到过年全国人们都回家时，这种现象更加严重。中国是人口大国，居住又相对集合，导致乘车拥挤。要想有一天，人人都能买到坐票，好像是不可能的事，至少近几十年是不可能的事。要想保让证在火车上有座，只有自带小板凳了。本人因在外地上学，路途又遥远，经常遇到过年回家中途倒车签不到坐票，所以长期思考，终于研究出一种新型折叠板凳，解决了在火车上站立煎熬。

二|、功能分析

本产品的外型草图如图1、图2所示。

图1

图2

在图中，黄色和白色零件均为钢制品，其它颜色部公均为帆布制成。整个折叠板凳组成零件如下：

4个钢架、1个四孔钢套、2个帆布拉带，1个带有金属挂钩的拉带。

板凳正常使用时，帆布座承受人的重力向下，帆布座受到上面两个钢架的拉力而平衡。上面两个钢架则有向中间合拢的趋势，上面两个钢架也下面的两钢架用帆布带相连，于是下面两钢架有向外张的趋势，下面两钢架用一带金属钩的帆布带约束而平衡，而且四个钢架都套在钢套内，故工作时折叠板凳能平衡。

当不使用时，只需把下面带金属钩的从钢架上摘下来即可。因为整个折叠板除4个钢架、1个四孔钢套不能折叠外，其它都能折叠。所以最后可以把四个钢架合拢，实现了折叠后体积的最小化。

三、创新点

1: 可折叠性，与塑料相比，占用空间小。此折叠板凳与普通“X”型折叠板凳相比，折叠后面积小一半。能装在小包里，更加适合坐火车时携带。

2:此折叠板凳由钢件和帆布制成，比木制折叠板凳轻便。

3:成本低：材料便宜，且钢件易成批生产，加工也简单。

四：不足之处

由于其结构与材料的限制，不能承受体重过大的人。寿命也不是很长。考虑到其售价低，使用次用不频繁，此缺